С Троещины на работу на гироскутере
спецпроект
Совместно с MOYO.UA мы колесим по улицам Киева на необычных транспортных средствах. Проверяем, готов ли к ним город и люди. И честно делимся впечатлениями.
Маршрут
Б-р Высоцкого — пр-т Ватутина — Московский мост — пр-т Бандеры — Подольский спуск — ул. Нагорная
15 км
90 мин
10 км/час (средняя)
Герой
Нашим первым героем стал Вова Черемис, владелец мастерской кастомных велосипедов HARDRIDE и экс-организатор фестиваля Kyiv Kustom Kulture
Владелец мастерской кастомных велосипедов HARDRIDE и экс-организатор фестиваля Kyiv Kustom Kulture для любителей уникальных велосипедов, мотоциклов и автомобилей.

Обычно по городу передвигается на велосипеде. Водит машину, а также мотобайк, на котором накатал 1800 километров по Карпатам во время съемок документального фильма о путешествиях Dustards.

На Троещине живет с детства, а на Татарке находится одна из его мастерских. На велосипеде он туда добирается за 40 минут, на машине — за 15 минут. Это если без пробок, а их он избегает и в час пик за руль не садится.
Мы предложили Вове освоить еще одно транспортное средство — гироскутер Ninebot Segway MiniPro — и проехаться по своему привычному маршруту: 15 километров, от дома на работу. С Троещины та Татарку. Никакого читерства с использованием автобусов или маршруток.

Ninebot Segway MiniPro

Вес: 12,8 кг
Диаметр колес: 26,5 см
Запас хода: 30 км (в холодную погоду и при езде под гору меньше)
Максимальная скорость: 18 км/час
Тротуары и бездорожье
На Троещине почти везде были съезды с бордюров — был приятно удивлен. Мне только один раз пришлось слезть со скутера.
А потом начался Московский мост — там заездов вообще нет и приходилось постоянно спускаться. У нас плачевное состояние дорог и тротуаров. На Московском мосту ямы были такие, что приходилось останавливаться и переносить скутер. Дороги кривые, где-то корни деревьев проросли. Один раз я даже упал, когда ехал по бездорожью. Там были какие-то трамвайные пути, скользкая поверхность, камни.
С легким бездорожьем скутер справляется отлично. Мне понравилось. Мне кажется, более маленькие скутеры на таких дорогах разваливаются. А большие колеса позволяют везде нормально проехать. Трещины, газоны, грунт — все, что попадалось на пути. С другой стороны, на небольшом самокате было бы маневреннее. На некоторых участках Московского моста я с трудом помещался между вантами и поручнем. Приходилось останавливаться и проносить скутер.
Скорость и управление
Разгоняется быстро. Мне понравилось, как он «держит» склоны, подъемы. Вытягивает легко, на склонах сам притормаживает. Но на коротких резких спусках — знаете, бывает, с бордюра подсыпан асфальт и сделан импровизированный пандус — вот там можно «прилечь». Мне пришлось пару раз взмахнуть руками, чтобы не упасть в таком месте.
Управляется наклоном центрального рычага и когда едешь по кривой дороге — одно колесо поднимается выше и ты непроизвольно нажимаешь коленом на рычаг. Нужно привыкнуть и контролировать это. С другой стороны хорошо, что рычаг есть — иногда я мог удержаться только благодаря тому, что сжимал его коленями.
Непривычно долго стоять в одном положении. Не можешь потоптаться, ноги устают. Еще хочется, чтобы скутер был быстрее. Максимально разгоняется до 15 км, больше не набирает — начинает пищать и притормаживать. На велосипеде я привык гонять в два раза быстрее.
Пешеходы
Мне было весело. На меня обращали внимание все прохожие. Все уступали дорогу, а дети вообще были
в восторге.
Гироскутер очень тихий. Одна бабушка шла передо мной, не видела и не слышала меня. Чтобы разминуться, пришлось очень медленно проехать этот участок пути.
Гироскутер и город
Эта штука хороша, если ты с ней доехал до метро. Прыгнул в общественный транспорт и поехал дальше. Но с Троещины метро нет. Конечно, можно было прокатиться на троллейбусе или автобусе. Было бы вполне окей.
Рассекать в центре или по промзонам — это вообще отличная вещь. Вот у нас в институте [Киевский институт автоматики, в здании которого находится мастерская HARDRIDE, — БЖ] очень ловко преодолевать большие расстояния на скутере. На заводе Антонова сотрудники гоняют на велосипедах, а еще у них есть свой внутренний автобус на электротяге. Для таких мест, где территория большая, плоская — склады, автостанции, предприятия — для них скутер то что надо.
На нем можно выгуливать собаку. Собаке за тобой будет прикольно бежать. Главное, не привязывать ее к себе. Если она резко остановится, трудно будет остановиться так же быстро.
Плюсы:
Быстро разгоняется
А также самостоятельно плавно и вовремя тормозит на спусках
Легко одолевает подъемы
И при этом хорошо держит равновесие
Без проблем ездит по грунтовой дороге и гравию
Говорят, также отлично едет по траве и лужам, но мы не проверяли
Можно ездить ночью
Есть габаритные огни, которые сигнализируют о торможении и поворотах и делают заметным в темное время суток
Минусы:
Хочется быстрее
Разгоняется только до 15 км/час
И легче
Достаточно тяжелый, чтобы переносить его вручную
Партнер спецпроекта MOYO.UA — магазин в котором можно заказать гироскутер и вам его доставят всего через 45 минут после заказа
Текст: Лера Лауда | Фото: Дмитрий Ларин
Made on
Tilda