Новые «маршрутки по-киевски», обновление Бессарабского рынка и двухъярусная эстакада через весь Киев. Продолжаем рубрику «Такие планы», в которой БЖ собирает в дайджест все идеи и проекты по благоустройству города, озвученные за месяц.
С Ирпеня в Киев планируют построить монорельсовую дорогу - общественный вид транспорта похож на трамвай, движущийся над городскими дорогами, реками или каналами по рейке, которая подвешена на опорах.
Председатель инвестиционного совета Ирпеня Владимир Карплюк отмечает, что проект монорельса уже заказали и до конца года его презентуют общественности.
На Бессарабском рынке планируют обновить торговый зал. Согласно замыслу, помещение хотят разделить на зону торговли и на зону фудкорта. Новые торговые места будут построены из дерева. Отмечается, что при планировании учитывали примеры и опыт различных современных рынков.
Пешеходный бульвар между улицами Полярной и Петра Панча на Минском массиве в Оболонском районе планируют реконструировать.
Бульвар будет тематически разделен на 9 функциональных зон: там появится аванплощадь, локация с организованной торговлей, площадь перед школой, сквер перед детсадом, бювет, детское кафе, детская площадка, общественный сад и памп-трек.
Кабмин предложил КГГА построить двухъярусную автомобильную эстакаду в Киеве над действующей веткой железной дороги, проходящей через столицу. Общий срок строительства оценивается в 5 лет, а стоимость работ составит от $2,2 млрд.
Предполагается, что эстакада длиной примерно 25 км будет пересекать город от района метро «Святошин» в район въезда с правого берега на Дарницкий мост, что позволит добраться из одного конца Киева в другой меньше чем за полчаса.
В Киевсовете инициируют введение моратория на новую застройку в центре Киева. Мораторий не распространяется на строительство транспортных развязок, школ, детских садов и больниц, а также объектов спортивной инфраструктуры, парков, скверов. Разрешена будет реконструкция инженерных сооружений.
Запрет строить новое жилье в центре предлагают ввести до утверждения нового Генерального плана города Киева.
В Киеве планируют реализовать проект научно-технологического парка «Академ.Сити» по примеру успешного инновационного парка в Германии «Адлерсхоф».
Новый научный парк будет работать на базе кластера научных учреждений НАН Украины, расположенного в Академгородке, и может стать мощным центром инноваций и привлечения инвестиций.
Такой проект реконструкции предложили архитекторы Антон Каламбет и Александр Дойков на пресс-конференции, посвященной ситуации вокруг «Квітів України». В проекте предполагается восстановление остекления, отсутствие надстроек и создания эксплуатируемой террасы, которую можно использовать как кафе и место для отдыха.
Для маршруток Киева утвердили новые правила, среди которых, в частности, контроль температуры, запрет музыки в салоне транспорта и униформа для водителей.
Также КГГА представила новые «маршрутки по-киевски». Эти автобусы запустили на 12 маршрутах Киева. Всего более сотни новых транспортных средств начинают курсировать по городу.
В Киеве провели хакатон, во время которого выбирали локации для Музея современного искусства и обсуждали универсальные критерии, которые следует учесть при размещении объекта. Среди 19-ти предложенных мест Житний рынок, Киевский автобусный парк №7 и рынок-шайба на улице Кудряшова.
В ближайшие два года в Киеве планируют запустить на маршрутах общественного транспорта электробусы. Город приобретет 17-20 электробусов и необходимые для их работы зарядные станции. Новые электробусы заменят дизельный транспорт на автобусных маршрутах №55 и №62.
Ожидается, что объемы выбросов парниковых газов сократятся до 537 тонн СО2 в год.
Город принял решение сдать часть площадей Житнего рынка в аренду частным владельцам при условии, что на первом этаже останется традиционный продуктовый рынок, а для покупателей и предпринимателей должны быть оборудованы современные и комфортные торговые места.
Еще одно условие - потенциальный арендатор будет определен через аукцион Prozorro по принципу наибольшей ставки, а также он должен привлечь инвестиции на реконструкцию помещения рынка.
Власти Киева планируют провести мониторинг придомовых территорий, чтобы упорядочить парковку во дворах так же, как город делает это на подъездах к больницам или возле учебных заведений.
Жителей тех домов, чья придомовая территория не будет принадлежать ОСМД или ЖСК, проинформируют об этом, и в течение определенного периода они смогут оформить участок у дома на баланс ОСМД или ЖСК.
В Инспекции по парковке отмечают, что хаотичное размещение автомобилей мешает проезду как «скорых» и аварийных служб, так и жителям самих домов.
Фото: Sustainable bus, Вечірній Київ, КГГА, Зберегти Квіти України, medicke.de, сообщество «Реконструкція “Бродвею” - бульвару між вулицями Панча та Полярна», Бессарабский рынок, intamintransportation.com
