Euforio — небольшая киевская мастерская Тараса Гимировича и Артема Терёхина, где производят кайтвинги - паруса-крылья для катания на роликах, бордах, лыжах.
Пока этот вид спорта не очень популярен в Украине. Но любителей использовать силу и направление ветра для катания на разных приспособлениях с каждым днем становится все больше. Теперь у них есть возможность заказать кайтвинг, иными словами, крыло украинского производства.
История
Идея производства кайтвингов принадлежит не спортсменам-экстремалам, а парням, которые раньше работали над созданием касок и бронежилетов различного уровня защиты для военных, полиции и охотников.
Артем уже двадцать лет занимается дельтапланами: он не только конструктор, но и пилот. Пять лет назад его друг попросил сделать кайтвинг, но на тот момент Артем никогда не видел подобное крыло, поэтому отказался. В прошлом году друг повторил свою просьбу и прислал фотографии кайтвинга американского производства. На этот раз Артем решил попробовать.
«Последние полгода я работал в компании, которая занимается индивидуальной бронезащитой и предложил этот проект руководству. Меня поддержали. Так начались разработка и производство. Вскоре наши бизнес-интересы разошлись, и пришлось идти своим путем», — вспоминает Артем.
Создание кайтвингов заинтересовало и Тараса, бизнес-партнера компании, где работал Артем.
«Я владею технологией изготовления касок и бронежилетов, но мне хочется заниматься гражданскими проектами», — рассказывает он.
Вместе с Артемом они отделились в собственный проект, чтобы создавать крылья. Парни не хотели полностью повторять американский кайтвинг и решили сделать свою модель. Но с первого раза создать идеал не получилось:
«Мы думали о максимально простой конструкции. Главное, чтобы можно было кататься. Сначала получился не очень надежный кайтвинг, он не выдерживал ветровых нагрузок и периодически ломался».
В процессе работы пришлось заменить детали из литьевого пластика более крепкими из капролона.
Производство
При наличии всех материалов Артем и Тарас могут создать одно крыло за три дня, однако доставка деталей иногда затягивается на неделю или две.
Каркас кайтвинга — это трехмерная конструкция из десятка деталей, в которой важен каждый угол, так что изначально нужно все спроектировать на компьютере. Это работа Тараса, также парень создает дизайн узлов крыла. Некоторые из деталей, такие как металлопластиковые трубы для каркаса, ребята заказывают у подрядчиков из Харькова, другие же делают самостоятельно — создают чертежи, а потом печатают детали на 3D-принтере.
В прошлом Тарас был сооснователем студии трехмерной печати 3Dproduction, так что хорошо знает все тонкости этой работы.
Ребята печатают по одной детали каждого вида, а потом с помощью силиконовой формы и жидкого пластика создают дубликаты.
Хорошая ткань для крыла важна не меньше, чем каркас. Но с этим у парней тоже проблем нет.
«Я почти 10 лет проработал в фирме Aeros, которая является всемирным лидером по производству дельтапланов, так что знал хороших поставщиков ткани», — рассказывает Артем.
Сами парни не являются огромными фанатами кайтвинга, но иногда приходится покататься:
«Мы проводим тестирования на прототипе — отрабатываем узлы и натяжку паруса. Потом на основе этого образца собираем кайтвинг для заказчика, но на нем уже не катаемся. Ведь никто на производстве не кипятит воду в каждом собранном чайнике. Новый образец у нас имеет те же характеристики, что и прототип. В основном, мы проводим тестирование возле Киевского водохранилища или в с. Ходосовка — это мекка для дельта- и парапланеристов».
Команда
Все работники Euforio — это Тарас и Артем.
«Разработкой и сборкой кайтвингов занимаемся только мы вдвоем. Но, конечно, обращаемся за помощью к другим специалистам, когда нужны сварочные и токарные работы по алюминию».
Клиенты
Euforio — одна из первых мастерских по кайтвингу в Украине. Огромного спроса на крылья нет, украинцы только знакомятся с этим видом спорта.
«Клиентов сейчас находить сложно, для этого у нас есть страница на Facebook. У Артема тоже есть своя база клиентов. Но больших надежд на этот бизнес мы пока не возлагаем. Возможно, зимой дела пойдут лучше, ведь тогда можно кататься по заснеженным полям или замершим рекам», — делится Тарас.
Заказчики могут выбрать себе цвет и размер кайтвинга, но чаще всего они присылают фото понравившегося крыла и просят сделать такое же.
«Бывает, что нужного цвета на складе нет, тогда мы предлагаем что-то свое. Иногда доходит до того, что делаем маленькие модельки из тканей разного цвета и отправляем их клиенту, а он уже выбирает», — смеется Артем.
Финансы
Парни работают на территории завода гражданской авиации, а инструменты они успели нажить еще до открытия мастерской. Создание одного кайтвинга обходится в 400$, продают его за 600$.
«Мы считаем, что Euforio — проект долгосрочных перспектив. Пока что работаем над крыльями больше для души, чем для бизнеса. Это достаточно сложный продукт, который показывает уровень инженерного мастерства нашей команды», — рассказывает Тарас.
Ассортимент
В основном крылья отличаются только цветом и размером:
«Мы изготовили модели площадью 4,8 кв. метров и 5,8 кв. метров, еще у нас в разработке детский кайтвинг».
Чтобы финансово поддерживать свой проект, ребята дополнительно занимаются производством и продажей надувных мешков (ламзаков).
Планы
В Euforio также занимаются разработкой собственного параплана и бескаркасного кайта.
У Тараса же есть своя мечта:
«Я хочу собрать вместе людей, которые могут разрабатывать интересные продукты. Мы бы открыли не один бизнес. У нас сейчас осталась часть команды из предыдущего проекта, и это костяк, который уже сейчас позволяет воплотить множество идей».
Где купить: Facebook
Цена: кайтвинг — около 600$, ламзак — 900-1200 грн.
Фото: Юлий Кудланык, Тараса Гимирович
