В Украине планируют обустраивать новые светофоры для велосипедистов, сообщил урбанист Вадим Денисенко.
Сейчас Государственный дорожный научно-исследовательский институт занимается обновлением соответствующего Госстандарта.
Как объясняет Денисенко, отдельные светофоры для велосипедистов программируют так, что зеленый свет включается несколько секунд раньше, чем у автомобильных.
«Так велосипедисты в момент старта машин успевают доехать до середины перекрестка. Водители их видят и могут безопасно двигаться», – добавляет урбанист.
В то же время киевлянин Вадим Сичкарук отмечает, что обновленный стандарт не предусматривает велосветофоры, которые дублируют сигналы пешеходного светофора.
«Проблема заключается в том, что когда велосипедная дорожка проходит рядом с пешеходным переходом, регулируемым светофором, у велосипедиста не будет никакого права двигаться на велосипеде (ведь сигнал только для пешеходов), поэтому придется спешиться», – объясняет он.
Также Сичкарук пишет, что диаметр линзы велосветофоров определили в 200 и 300 мм – это размеры транспортных светофоров, которые используют на магистальных улицах. А диаметр 100 мм, который сейчас используется на Пушкинской – отсутствует.
Сейчас есть первая редакция обновленного госстандарта, в которую украинцы могут внести предложения до 28 февраля 2022 года.
В апреле 2021 года в КГГА заявляли о намерении установить велосипедные светофоры более чем на 40 улицах города. Первые в Киеве велосипедные светофоры установили на пересечении улицы Пушкинской с бульваром Тараса Шевченко.
Фото: Вадим Сичкарук