Як подорожуть караванери в Україні
"Ми подорожуємо в будинку на колесах": караванери про маршрути та місця для кемпінгів в Україні

Автобудинок – це машина з житловим приміщенням або ж автомобіль із причепом. На ньому зручно подорожувати на тривалі дистанції. Власникам не потрібно турбуватись про бронювання готелів та планування чіткого маршруту.


Ми поспілкувались з українськими караванерами, щоб дізнатись про переваги та недоліки мандрівок таким способом, а також про те, чи є в країні хороші кемпінги і скільки вони коштують.
Ернест Коваленко та Наталія Березенська
власники компанії оренди будинків на колесах, організації мандрівок та сервісу "BE CAMPER".
Займаються караванінгом 6 років
Як прийшли до будинку на колесах
Наталія

Першою нашою автодомівкою був Mitsubishi Pajero Sport. Спочатку, прихопивши у мами пару старих ватяних матраців, ми об'їздили південний берег Криму. Зупинялись на ночівлю у виноградниках з видом на Ведмідь-гору або на плато Ай-Петрі.

Потім ночували за рогом від Площі Ринок у Львові, біля костелу Святих Петра і Павла в Кракові та навпроти Карлового моста в Празі. Це була така фішка – запаркуватися в самому центрі міста, гуляти старенькими вуличками до знемоги, а ранок зустрічати на "терасі власного готельного номера".
Як же кумедно дивилися люди на нас, коли о 7 годині ми біля машини пили каву у білих халатах та капцях.
А ми дивилися і по-доброму заздрили власникам будинків на колесах, яких стали зустрічати у Європі.

Звичайно ж, ми були підготовлені: комфортний надувний матрац, набір посуду і необхідних речей хоча б для мінімальної автономії. Але не вистачало вбиральні, душу, вільного простору, мінімального кухонного блоку та ще багато чого.
Ернест

Тоді ж активно займалися позашляховим автоспортом, часто їздили на перегони. Інколи виникали питання із житлом, особливо десь в болотистих лісах під Овручем або Олевськом. Намагалися знайти будинок або причіп в оренду, але на той момент в Україні такого сервісу не було. Так ми купили свій перший житловий причіп — вживаний, але в чудовому стані.

Друзі та знайомі почали просити його й собі, щоб поїхати на море чи на риболовлю.
Це був цікавий досвід і для них, і для нас.

На жаль, навіть дуже якісні причепи не витримували реалій українських доріг.
Дивитися на причіп після повернення з Арабатської стрілки було боляче.
На ремонт йшло дуже багато сил і часу. І ми повністю перейшли на кемпери — повноцінні машини з просторим житловим блоком.

Чим відрізняється автодім від причепу
Ернест

Плюс причепа у тому, що його можна відчепити у потрібний момент і дістатися машиною до важкодоступних місць. Особливо, коли ви на позашляховику. Але під час руху в причепі знаходитись не можна, всі пасажири повинні сидіти у машині. Наприклад, щоб щось дістати з холодильника, сходити у вбиральню або нарізати бутерброд, треба зупинятися та йти по причепу. Крім цього, відчуття дороги присутнє у всіх членів екіпажу.
Наталія

У автобудинку (кемпері) дорога сприймається інакше, як мінімум для пасажирів: можна вільно пересуватися, брати необхідні речі, частувати водія смаколиками. Одного разу навіть приготували у дорозі борщ – звичайно, дотримуючись правил безпеки. Власне, сам процес поїздки у кемпері значно комфортніший.
Про облаштування кемперів

Ернест

Найважливіше в автобудинках те, що вони можуть бути тривалий час автономними. Навіть у дуже якісних кемпінгах Європи не покидає відчуття гуртожитку. Нам до вподоби необлаштовані безлюдні місця.

Обожнюємо Грецію — там навіть у серпні можна знайти затишний пляж майже без людей. Усе-таки в цій країні найдовша берегова лінія. А ще круто та вигідно мандрувати Албанією: безліч мальовничих місць, де можна стояти комфортно та безпечно. Натомість в Іспанії або Італії необлаштовані стоянки майже відсутні.
Наталія

У кемпері є все необхідне: ліжка та багато шухляд, на кухні – холодильник, газова плита, мийка, у вбиральні – душ, раковина та унітаз. Є бойлер для гарячої води та пічка, що може піднімати температуру всередині будинку до 25°, коли на вулиці буде -13°. У декількох будинках є кондиціонери та духова піч.
Ернест

Але автономність автобудинку — відносна.

В нас є така приказка: «Караванерське щастя — це повні баки пального, води та порожній туалет». Сонячні батареї рятують від нестачі електроенергії, та потрібно прорахувати заздалегідь про запаси питної та технічної води, поповнення газу для холодильника, плити та пічки, слив касети туалету. Важливим є не сама місткість баків, а наскільки економно ви витрачаєте ресурси.


Розраховані будинки для подорожі від 4 до 6 осіб. Всі наші будинки мають альков — простір над кабіною водія. Там зазвичай знаходиться найкомфортніше двоспальне ліжко — діти від нього завжди в захваті. Здебільшого в будинках є ще одне місце-трансформер для двох. Залежно від планування може бути ще одне двоспальне, одне чи два односпальні місця.

Як збираються у подорож
Ернест

З собою беремо одяг на всі випадки, тобто для дощу чи спеки, побутову хімію, косметику. Усі необхідні гаджети, документи. Книжки та ігри, наприклад, Уно. У кожному кемпері є усе необхідне для кухні: сковорідка, каструля, чайник, тарілки, чашки, столові прибори. Додатково беремо кришталеві келихи, улюблені філіжанки, каву, чай, мед, сіль та перець. Коли їдемо за кордон, то запасаємось їжею лише на невеликий період: купувати харчі в Польщі дешевше, а на Балканах любимо свіжі продукти з місцевих ринків або супермаркетів.

Завжди з нами в подорожі розкладні стільці, стіл та газовий гриль. Це просто знахідка для нас: м'ясо, риба, овочі — все готується швидко, зручно та смачно. Набір інструментів також кладемо — в дорозі може статися що завгодно.
Наталія

На облаштування кемперу перед виїздом, зазвичай, витрачаємо півтори години. Переносимо особисті речі з квартири до автобудинку у великих торбах та одразу все розкладаємо. Валізи брати з собою не варто, вони займають лише місце. У кожного є своя шафка, а у кожної речі повинно бути своє місце. Оскільки простір в кемпері обмежений, то необхідно постійно підтримувати порядок та чистоту. Організація простору на початку подорожі дозволить отримати радість від її процесу. Круто, що поличок і шафок в автобудинках багато: навісні антресолі, шафа для курток і суконь, кухонні шафки, ящики у ванній — все передбачено.

Вирушаємо в мандрівку тільки тоді, коли все розставлено по поличках та шафах, а ліжка — застелені.

Можу порадити брати із собою паперові рушники, щоб протирати посуд від жиру перед миттям — це значно економить воду. Корисним будуть сухий шампунь, бо не кожного дня хочеться мити волосся, а також домашні капці.

Скільки коштує подорож на кемпері
Ернест

До пандемії двотижнева поїздка родини на Балкани з пальним, їжею, платними дорогами тощо нам обходилась до 1500 євро.
В липні плануємо поїздку до Греції та розраховуємо вкластися в ту ж суму на чотирьох. Додатково потрібно врахувати вартість оренди кемпера — від 868 євро на 14 днів.
Про мандрівки Україною на кемперах
Наталія

В Україні мало кемпінгів, та й вони далеко не європейського рівня. Але ексклюзивність нашої країни полягає в тому, що у нас на кемпері досі можна зупинятися там, де хочеться. За кордоном постояти в автобудинку, де заманеться, досить складно. А в деяких країнах взагалі неможливо.
Ернест

Щоб спорожнити касету туалету, зупиняйтеся біля туалетів поруч з автобусними зупинками вздовж трас. Такої радянської спадщини ще досі багато по країні. Можете попросити заправитись водою у персоналу АЗС. Вони дивуються через таке прохання, але відмовити можуть лише взимку, коли поливальні шланги заховані.

Набрати воду в баки також можна на мийці машин, часто ми заправляємося в ресторанах по дорозі. В Європі з цим складніше.

Коли вибираєте маршрут, зважайте на якість доріг: при трясці всередині будинку все буде стрибати, дзвеніти — це стомлює.

Рекомендуємо напрямок Прикарпаття та Закарпаття. Зараз там дуже круті дороги, багато хороших місць для ночівлі, а ще є прохолода, краса гір, термальні джерела, чани та вино.

Карпати — рай для подорожі в будинку на колесах на цілий рік
Якщо розглядати південь для мандрівки, то варто провести декілька днів у Вилкове, а потім поїхати у заповідник "Асканія-Нова", на Олешківські піски, до Лемурійського озера, Станіславо-Аджигольських маяків та острову Джарилгач. Завдяки пандемії ми багато подорожували вдома і відкрили для себе мальовничість нашої країни.
Едуард Татуревич
продає запчастини та аксесуари для будинків на колесах, здає в оренду каравани, засновник "Асоціації караванерів України" та клубу "Caravan Team UA".

Подорожує в будинку на колесах 11 років
Раніше ми з дружиною подорожували машиною та на мікроавтобусі. Якось приїхали відпочивати в Європу. Там зупинились в кемпінгу і побачили, як відпочивають європейці, а на дорогах помітили велику кількість караванів. У 2010 році вирішили спробувати й собі – купили перший причіп. Відтоді подорожуємо лише таким способом.

Встигли змінити декілька автобудинків та причепів. Створив тематичний клуб 10 років тому і намагаємось розвивати цю сферу в Україні, адже поки у нас в країні немає достатньо кемпінгів.

Проводимо зустрічі караванерів. Цьогоріч такий відбувся на Закарпатті в кемпінгу "Шамбала". На відпочинок та зустріч приїхали 24-25 екіпажів. Наступний буде проходити на Шацьких озерах в серпні.

Про види автобудинків та вартість
Треба розрізняти причепи та будинки на колесах. Перші не мають мотору, а їх тягнуть за собою машини. Вони варіюються від кількості людей, які там можуть жити. Вживані коштують від $4 тисяч, а нові – від $12 тисяч.

Будинки на колесах, каравани та кемпери мають один цільний мотор. Можуть бути побудовані на базі мікроавтобусів або заводські. Вживані автобудинки можна придбати від $25 тисяч, а нові – за $50 тисяч і вище.

Дехто думає, що відпочинок в автобудинку – дешевий. Та, насправді, це - не так. Потрібно врахувати ще вартість техніки та витрати під час самої подорожі.
Про зупинки та кемпінг
Середня ціна кемпінгу в Європі коштує 25-30 євро за двох людей та машину. Там є всі зручності для відпочинку з караванами: підключення до води, світла, душ та інші блага.

В Україні практично немає кемпінгів. Ніхто не облаштовує їх, коли будує якесь місце для відпочинку. Скоріше створять альтанку для того, щоб смажити шашлики. Немає території під каравани та автобудинки. Частіше за все розчаровуємось, коли приїжджаємо в туристичні місця – або неможливо під'їхати, або треба ставати авто дуже далеко.

На базах відпочинку не виділяють пункти для автобудинку чи наметів. Хоча для цього не потрібно багато вкладень: лише рівна площа, туалет, душ і можливість, куди злити воду. В Берегово, наприклад, можна зупинитись на парковці перед термальними басейнами, але це не дуже комфортно.
На термальних басейнах на Закарпатті практично ніде немає місця для ночівлі. Люди приїжджають,а поруч практично неможливо зупинтись : в Косино не можна, а в Берегово можна лише на парковці. Стояти ж на парковці в автодомі некомфортно. В Європі під такими місцями все облаштоване.
Де зупинитись в кемпінгах в Україні
Вартість в кемпінгу в Україні складає від 100 до 500 грн з людини або з екіпажу. Ціна може варіюватись від послуг, які надаються.

Кемпінг "Шамбала" коштує 100 грн в будні дні, а у вихідні – 150 грн. Там надають підключення до світла та води. Місце в "Бумерангу" на Закарпатті можна орендувати за таку ж ціну, але вони надають лише територію та вбиральню. Біля Ворохти є гостинний двір "Під Говерлою" з туалетом, електрикою, душем і водою за 150 грн з екіпажу за добу. В Чернівецький області поблизу урочища Дністра розташована база відпочинку "Каньйон". Там є літній душ, вбиральня, інтернет. Коштує 150 грн за одну машину.

Ми створили сайт westcamper.com.ua, де зробили карту із зупинками, стоянками та парковками в Україні та Європі для кемпінгів,щоб зупинитись та переночувати.
В Україні є декілька служб прокату у Києві, Львові та інших містах. Коштує оренда автодому від 60 до 180 євро в залежності від місткості, а причепи від 30 доларів до 70 доларів. Вибір невеликий, а в сезон все зайнято.
Про власний відпочинок
Будинок на колесах змушує більше подорожувати. Після нашого першого причепу стали частіше знаходити час для відпочинку. Їздимо кудись раз на місяць як мінімум.

У мене є три автодома і два причепи. У всіх можна приготувати їжу, помитись та переночувати.

Там стоять автономні сонячні панелі, які дають можливість стояти без підключення до електроенергії,бо ми їздимо не лише влітку, а ще й взимку.

Подорожі в автобудинку виходять затратні через витрати на пальне. Але все ж ви їдете зі своїм ліжком та їжею, що дає можливість відчувати себе в домашньому затишку. Не потрібно бронювати щось чи замовляти, ви завжди можете змінити план та маршрут поїздки. Поруч знаходиться завжди все необхідне. Це незалежний відпочинок.

Автобудинок варто купувати, якщо подорожуєте часто.
Якщо хочете поїхати таким способом у подорож раз чи два, то для початку спробуйте оренду. Любителям все включено такий відпочинок може і не підійти. Окрім, цього потрібно зрозуміти, які саме розміри потрібні саме вам.


Share