У серії матеріалів «Генеральне прибирання» спільно з партнером — компанією "Кока-Кола" — ми розповідаємо про найбільш незвичайні екологічні ініціативи світу. У цьому матеріалі ділимося надихаючими ідеями по очищенню міських річок, озер і навіть океанів, реалізованими в різних країнах.
Проблема: Річку Пасиг, головну водну артерію столиці Філіппін, у 90-х роках визнали біологічно мертвою. У нетрях уздовж неї жили 4 млн людей і знаходилося понад 2000 промислових підприємств. Всі вони скидали відходи в річку - щодня по 7000 тонн сміття. Запах води став настільки жахливим, що довелося навіть скасувати пороми, які курсували по річці.
Ідея: Рятували водойму всі — місцева влада, активісти, міжнародні фонди та комерційні компанії. Одна з ініціатив належала японської косметичної компанії - в лютому 2014 року вона встановила 27-метровий банер Clean River Soon ( «Очистимо річку скоріше»). Сам рекламний щит знаходився на плавучій баржі. Напис на білборді висадили кущами трави ветівер — абсолютно невибагливої рослини, коріння якого фільтрують велику кількість рідини, очищаючи її від токсичних речовин.
Результат: За підрахунками екологів, плаваючий білборд на Пасиг очищував до 8 тисяч літрів води на добу. Звичайно, всю річку він не врятував, але свій внесок вніс. А взагалі, починаючи з 2010 року, спільними зусиллями активістів, влади та бізнесу вдалося «оживити» 17 з 40 приток річки в межах міста.
Проблема: У 50-х роках, після Корейської війни, район навколо струмка Чхонгечхон в Сеулі був сильно зруйнованим. У водойму зливали нечистоти і сміття, і ніхто не хвилювався з цього приводу. У 60-х роках влада схаменулася і вирішили боротися з цим. Знесли старі хащі, переселили жителів, а русло річки заховали в підземну трубу і побудували швидкісну двоярусну автомагістраль над ним. Згодом сильний шум від магістралі і загазованість повітря стали серйозною проблемою для міста.
Ідея: У 2004 році мерія вирішила повернути струмок Чхонгечхон. План виглядав фантастично: потрібно було повністю знести автомагістраль, розкрити, обладнати і прикрасити русло струмка, очистити воду. План выглядел фантастически: нужно было полностью снести автомагистраль, вскрыть, оборудовать и украсить русло ручья, очистить воду.
Результат: На реалізацію проекту пішло п'ять років. Тепер на місці колись захованої в бетон стічної канави знаходиться сучасна зона відпочинку з парком, водоспадами, фонтанами і нічною ілюмінацією, а в річці з'явилася риба.
До речі, мера Сеула, який реалізував цей грандіозний проект, обрали президентом Південної Кореї.
Проблема: В струмок Джонс Фолз, який протікає в Балтіморі, по міській каналізації потрапляє багато дрібного сміття — все те, що городяни викидають повз урн: недопалки, пакети, пляшки. У водоймі не купаються, а рибу ловлять хіба заради спорту — відпускають назад, а не відправляють на стіл.
Місцева влада задекларували гучну мета — до 2022 року зробити струмок знову придатним для плавання і риболовлі. Поки вони вирішували, як цього досягти, колишній співробітник порту запустив проект, який вже вирішує проблему.
Ідея: У 2014 році інженер і колишній моряк Джон Келлетом створив Mr. Trash Wheel. Це конструкція у вигляді водяного млина, яка збирає всі плаваючі по струмку предмети. По конвеєрній стрічці, зануреній у воду, сміття потрапляє до спеціального бункера, а звідти на баржу і подальшу переробку — його спалюють і отримують електроенергію для потреб міста.
Установка працює від енергії, яка виробляється від обертання водяного колеса, а якщо його потужності не вистачає — підключаються сонячні батареї.
Результат: За неповних три роки роботи Mr. Trash Wheel витягнув з води 550 тонн сміття. На сайті проекту його досягнення підраховують в недопалках (9 млн), пляшках (400 тисяч), пластикових пакетах (285 тисяч)
У кінці 2016 року в Кантоні, передмісті Балтімора, запустили ще один аналогічний пристрій. На його створення пішло 550 тисяч доларів — ці гроші зібрали завдяки благодійним внескам.
До речі, персонаж з очима Mr. Trash Wheel сподобався городянам. У Твіттері у нього 11 тисяч читачів, а на Youtube-каналі ролики про нього набрали більше 1,6 млн переглядів.
Проблема: У 2016 році влада Франції на 10% урізали бюджет на охорону навколишнього середовища і не поспішали виконувати раніше взяті на себе зобов'язання. Грошей на очищення річок і озер не вистачало.
Ідея: Щоб привернути увагу до проблеми еко-активісти влаштували зухвалу акцію — пофарбували річки в 12 містах в яскраво-зелений колір. Так вони намагалися показати, наскільки легко і швидко може поширюватися забруднення води.
Для забарвлення використовували барвник під назвою флуоресцеїн. Він органічний, повністю безпечний для рослин і тварин та часто використовується вченими для відстеження потоків води.
Результат: Акція не схилила уряд до зміни бюджету, але облетіла французькі і світові газети і весь інтернет.
Проблема: Через зміни клімату і втручання людей популяції риб, які водяться біля Канарських островів, втрачають своє природне середовище проживання.
Ідея: Художник Джейсон Тейлор створив парк підводних скульптур поблизу іспанського острова Лансароте. Він встановив на дні океану понад 300 фігур людей. Вони зроблені з Ph-нейтрального матеріалу безпечного для природи.
Всі скульптури згруповані по трьом темам: зміна клімату, охорона природи і міграція. Наприклад, інсталяція «Нерегульовані» зображує бізнесменів в костюмах, які грають на дитячому майданчику — натяк на те, що корпорації поводяться з природою, як з іграшкою.
Результат: менше ніж за рік популяція риб і інших водних мешканців на території підводного музею збільшилася на 200%. Скульптури перетворилися на штучні рифи, в яких мешкає живність.
Проблема: У світовому океані плавають сотні тисяч тонн сміття. За підрахунками вчених, щоб він розклався, знадобиться 79 тисяч років.
Ідея: Зазвичай через течій і кругообігів води сміття в океані збивається у великі купи. Голландський студент Боян Слет винайшов станцію-платформу, яка також буде слідувати за течією, підбирати ці купи і використовувати сміття як паливо для своєї ж роботи. Надлишки пластику будуть вивозити на берег для переробки.
Станція за формою схожа на ската і є бар'єром над водою. Тому вона безпечна для мешканців океану — адже під нею вільно можна пропливти.
Результат: Свій проект Слет вперше представив публіці в 2013 році. У минулому році, після випробувань в басейнах, перший прототип станції запустили в Північному морі — над ним працювала команда з 50 інженерів. Зараз перевіряють, наскільки платформа стійка до шторму і як працює в умовах сильного вітру.
Якщо експеримент буде вдалим, 2-кілометрову платформу запустять біля берегів острова Цусіма між Японією і Кореєю — в одному з найбільш забруднених місць світового океану.
А якби вийшло запустити платформи загальною протяжністю 100 кілометрів, то вони, за підрахунками Слета, позбулися б всього океанського сміття за 5 років.
Партнер проекту — «Кока-Кола» також підтримує ініціативи з порятунку водних ресурсів в Україні. Наприклад, проект по відродженню Біенкових плавнів — висохлих водойм на Кінбурнській косі, місці проживання рідкісних птахів.
Різкі перепади води в Дніпробузькому лимані, незаконне полювання і вилов риби перетворили це місце практично на пустелю. Але в 2014 році канали очистили, і лиман знову наповнився водою. Зараз в плавні повернулися птахи і тварини, в тому числі і занесені до Червоної книги України: рожеві пелікани, лебеді, баклани, чаплі та багато інших.
Щоб привернути увагу до проблеми, «Кока-Кола» спільно з журналом National Geographic організувала фотоконкурс. Його переможці зайнялися бердвочінгом — вирушили на озера спостерігати за врятованими птахами.
Фото: Sharona Sinke / Unsplash, Артем Заварзин, Boskalis / The Ocean Cleanup, Jason deCaires Taylor / Underwatersculpture, Bertrand Nouis, Zagge, Healthy Harbor, Baltimorewaterfront, Alldayplus, Goodanthropocenes, RiNux, Mark Johnson, Brian Kusler / Flickr
