Активисты разработали три варианта маршрута трамвая с моста Патона на Бессарабку: детали
«Совет по урбанистике Киева» вместе с активистами разработали наиболее вероятные маршруты-сценарии трамвая, который через мост Патона мог бы объединить левый и правый берега столицы. Схемы вариантов маршрутов опубликовал глава «Совета по урбанистике Киева» Виталий Селик.
Отмечается, что трамвай будет ехать с левого берега в центр, на Бессарабку. Также он почти не будет пересекаться с автомобилями. Островные станции будут связаны с имеющимися подземными пешеходными переходами.
Эффективнее, чем поездки на автомобиле
При скорости трамвая в 60 километров в час с 50-метровыми вагонами можно будет перевозить до 25 тысяч человек в час в одну сторону. Это почти в 8-10 раз больше, чем по одной автомобильной полосе.Варианты курсирования
Первый вариант маршрута предусматривает прохождение по бульвару Дружбы народов, затем он будет поворачивать в короткий туннель перед Печерским мостом. Далее реверсом будет курсировать по бульвару Леси Украинки, там на бульварной части будут островные выходы на остановки. Затем этот трамвай будет включаться в Борщаговский.
Читайте также: По шведским понятиям: 7 шведских слов, которых не хватает украинцам
Сколько это может стоить
Как отметил Селик, самый дешевый вариант через бульвар Леси Украинки обойдется ориентировочно в 45-55 миллионов долларов.Как известно, мост Патона планируют отреставрировать. Работы должны завершить до 2026 года.
Также мы писали о том, что у моста Патона - на пересечении Днепровской Набережной и проспекта Соборности - обустроили велодорожку.
Фото: 24 канал
