Другой город: Марианна Факас о велокультуре Лондона

2975

Ирина Грищенко

share share

В эти выходные в Киеве вновь устраивают Ретро Круиз — праздник ретро и велокультуры. Это значит, что на улицах города можно будет застать несколько десятков, а то и сотен велосипедистов в красивых классических костюмах. Затем все они отправятся на традиционное чаепитие, лекцию историка моды и конкурс лучших образов в One Love Espresso Bar — финишную площадку праздника.

Первый такой праздник провели в Киеве пять лет назад, вдохновившись лондонским Tweed Run. Велозаезд в одежде из твида организовывают в Англии еще с 2009 года, за это время “заразить” успели уже множество других стран.

В этом году Марианна Факас, организатор киевского велозаезда, побывала в Лондоне и поучаствовала даже в двух ретро-вело-фестивалях. Она рассказала, чем киевский Ретро Круиз отличается от британского, какое впечатление произвела на нее велокультура Лондона, и даже вспомнила про велосипедный рай Амстердама, который иногда похож на сущий ад.

Об английских велофестивалях

Мне захотелось посмотреть, что же нас с друзьями когда-то вдохновило на создание Ретро Круиза, и я отправилась искать ответ на этот вопрос в Лондон. Там я поучаствовала в Tweed Run и фестивале Eroica Britannia.

Tweed Run — известное явление даже в Украине, а Eroica — это трехдневный фестиваль, проходящий в 300 километрах от Лондона, в деревушке Bakewell и собирающий раз в год около 15 000 гостей. Он посвящен ретро-культуре и вело-эстетике: в программе большая велогонка на старых велосипедах. В общем, это два абсолютно разных фестиваля, хотя и тот и другой — идеализированная традиционная Англия.

Tweed Run — велопрогулка в английском классическом стиле. Как следует из названия, все участники облачаются в твид, и получается очень характерный образ: такой силуэт стали носить в 40-е годы, и с тех пор он не вышел из моды и гордо зовется классикой. Я без ума от образов 40-х, они вдохновили нас и являются отправным стилем Ретро Круиза. У Eroica более широкий спектр: ретро-стиль захватывает и Викторианскую эпоху, и даже нью-лук ранних 50-х.

Так что Tweed Run — это велопрогулка 1500 человек, а Eroica — на 15 тысяч гостей, которые едут со всей Англии и Европы чтобы три дня веселиться, кататься на великах и жить в палатках со свсеми своими детьми, бабушками, дедушками и собаками.

Отдых с палатками в Англии и в Украине — большая разница. Я всегда знала, что англичане любят пикники и прогулки на свежем воздухе, но их кемпинги! Это не наш «изгиб гитары желтой» и прочая романтика, это трехкомнатные палатки высотой в человеческий рост с гостиной, детской игровой и кладовой!

На Eroica обычно не увидишь такого неподготовленника палаточника, как я. Зато увидишь, как дамы в фартухах готовят на специальной мобильной кухоньке блинчики, яйца пашот и пьют игристое из хрустальных бокалов. Конечно же, на фестивале был фудкорт, но нет, на завтрак многие сами выжимали себе фреш. Все очень серьезно.

Я всегда знала, что англичане любят пикники и прогулки на свежем воздухе, но их кемпинги! Это не наш «изгиб гитары желтой» и прочая романтика, это трехкомнатные палатки высотой в человеческий рост с гостиной, детской игровой и кладовой!

Этот фестиваль моложе Tweed Run, но он уже разошелся франшизой по миру, вплоть до Японии. Любовь Японии к английской классике поражает, ребята действительно горят всем этим.

Об отличиях Ретро Круиза и Tweed Run

Ретро Круиз — это, по сути, два мероприятия в одном: велопарад — и тут мы очень похожи с Tweed Run — и фестиваль — а вот тут мы ближе по сценарию к Eroica: живые концерты целый день, лекции, выставки, танцы и мастер-классы, петанк и крокет, ярмарка, фотозоны, барберы и женские укладки. Это праздник локальный, очень старо-киевский, хоть и ориентированный на английский стиль.

Но если говорить о фактах, то Tweed Run — это около тысячи потрясающе одетых гостей на старинных, чуть ли не музейных велосипедах. А вся программа — это велопарад. Да, с остановкой на чай, но все же. Мы в общей сложности ехали 7 часов. А на финише меня больше всего поразило то, что на этом все мероприятие и закончилось. Я как-то по привычке ждала, что начнется фестиваль и оставляла всю свою впечатлительность на финиш. Но мы приехали туда же, откуда и начался заезд — небольшой сквер возле паба, где уже все желающие могли просто ввзять себе коктейль. Организатор назвал победителей и мероприятие перешло просто в распитие тех самых коктейлей по 8 фунтов, что, конечно, вовсе не плохо.

То есть, прецедент очень лаконичный — просто велопрогулка, просто все в твиде. Всю концепцию фестиваля можно описать одной фразой. Как обычно, все гениальное просто. Но сложно сделать такую простую вещь настолько хорошо, чтобы о ней знали во всем мире и ее хотели проводить в других городах, чтобы ее окружало такое количество приятных ассоциаций. Это волшебство.

Все нарядные, подготовленные, на остановке на чаепитие открываются корзины для пикников, а там — от патефона до бокалов с шампанским. И со всем этим скарбом люди ездят целый день, потом устраиваются на пикник, расстилают свои чуть ли не бархатные подстилки и достают хрусталь, а ты приехал на арендованном велосипеде без ничего и вообще не понимаешь, как это. Можно при регистрации заказать себе ланч-бокс, (еще 30 фунтов) и тебе выдадут отрез ткани, служащий подстилкой для пикника, и две коробочки с едой, но истинные участники презирают эти тряпочки, потому что их тряпочки еще Викторианской эпохи, а коробочки — серебряные, именные и фамильные.

Все нарядные, подготовленные, на остановке на чаепитие открываются корзины для пикников, а там — от патефона до бокалов с шампанским.

Вряд ли в Киеве такое хоть кто-то сможет повторить. Правда, есть несколько ребят, которые всегда приходят на Ретро Круиз с маленьким саквояжем, в котором лежат очень красивые бокалы. Но и для меня вот так вот серьезно собраться на пикник будет сложно. Нет у нас этой культуры пикника, точнее есть: шашлыки, водка, из машины орет шансон. Отсюда и вывод: наш Ретро Круиз отрицает реальность всего происходящего вокруг, тогда как лондонский Tweed Run просто возводит в абсолют существующие традиции.

О велокультуре Лондона и ее отличиях от голландской и киевской

Для велофестивалей в Лондоне очень плодотворный грунт, там уважительно относятся к велосипедистам на дорогах. И еще я заметила, что у них очень глубокая связь функциональности и эстетики.

Наш Ретро Круиз отрицает реальность всего происходящего вокруг, тогда как лондонский Tweed Run просто возводит в абсолют существующие традиции.

Например, я также была в Амстердаме, который считают велосипедным раем. Я бы поспорила с этим заявлением, скорее, это велосипедная реальность. Помню, напредставляла себе, что я выйду из дверей поезда и увижу мельницы, поля тюльпанов и красавиц «cycle chic» на голландских велосипедах. Еще и День рождения королевы был, поэтому я ждала каких-то церемоний, чаепитий. Но было так: я выхожу из поезда, а вокруг чад кутежа: весь центр превратился в рейв-парад с бесконечным пивом, легкими наркотиками и горами мусора. И если все это еще как-то свернулось через пару дней, то я увидела, что велосипеды наростают на городе, как кораллы на затонувших кораблях. Просто горы металлолома.

Велосипед в Амстердаме — это исключительно функциональный транспорт, он должен быть очень страшным, чтобы у тебя его не украли. С него могут снять буквально все, оставить только раму, если ты ее привязал. Говорят, ты не настоящий голландец, если у тебя трижды не украли велосипед.

Поэтому там это транспорт безликий, хотя велосипедистов и больше, чем машин на дорогах. Помню, как выехала на велодорожку: меня тут же снесли. Я же еду медленно, гуляю, а люди летят по своим делам, еще и покрикивают друг на друга, точно как у нас водители автомобилей.

Зато там можно увидеть абсолютно все виды придуманных в мире великов и таких же разных их владельцев. Мой любимый — женщина на грузовом велосипеде, в деревянной «тачке» которого она везет свою старенькую мать и двоих детишек. Но встреча с такой велосипедисткой может обернуться бедой: у них безумная инерция, они не могут остановиться, зато могут снести тебя, как локомотив. При том этот велик этот часто трехколесный и дубовый — ему ничего не будет, а тебе будет смерть.

Велосипед в Амстердаме — это исключительно функциональный транспорт, он должен быть очень страшным, чтобы у тебя его не украли.

А вот Англия велосипедная — это большая дань традициям и истории. Здесь множество как старых велосипедов, так и новых, но сделанным по всем канонам. К ним, как и к любому своему аксессуару, хозяин относится с уважением. На непонятно что тут не сядут. Даже прокатные велики —«с иголочки».

А еще я никогда не не видела такого количества пенни-фартингов! (велосипедов, у которых одно колесо огромное, а второе маленькое) Это безумно, это необычно, но при этом традиционно — собственно, в этом вся Англия.

О велокультуре в Украине

Здорово, что у нас есть люди, которые стараются продвигать велокультуру, они все делают очень правильно, но их мало.

Зато меня радует, что в украинских деревнях и в провинциях велосипед выполняет именно ту функцию, которую он и должен выполнять. Все же видели где-то в Карпатах или в других уголках страны старинных бабушек, которые ездят на каких-то абсолютно невыносимых переделанных “Орлятах”. Именно в украинском селе велосипедом пользуются так, как пользуются во всем мире — просто как транспортом, при этом экологичным, бесплатным и оздоравливающим.