Каким будет новый Киевский велотрек, который открывают на выходных

В эту субботу, 20 мая, состоится открытие Киевского велотрека после долгой реконструкции.

История этого объекта активно обсуждается с 2015 года. Тогда начался капитальный ремонт, который, казалось, не завершится никогда. До этого на улице Липинского можно было увидеть недостроенную высотку и неопределенное круглое сооружение, заваленное строительным мусором и поросшее травой.

Мы решили в вопросах и ответах рассказать о том, как проходила реконструкция Киевского велотрека, и каким он будет после открытия.

Как будет выглядеть обновленный велотрек?

Сейчас на велотреке заканчивают последние приготовления перед открытием. Главное новшество - капитально отремонтированное полотно, на котором будут проводить соревнования. Из-за строительства многоэтажного дома прямо над велотреком, полотно было частично разрушено, туда сваливали строительный мусор.

После уборки территории полотно восстановили, залили новый бетон и нанесли финишное покрытие. Позже на него нанесли разметку, а над виражом установили большой экран, на котором будут транслировать заезды и выводить информацию о ходе соревнований.

Последние приготовления перед открытием

В центре виража постелили новый газон, а вокруг него обустроили беговую дорожку. Также в ходе реконструкции отремонтировали трибуны и облагородили площадь над виражом, там установили лавочки.

Слева от входа находится основной корпус велотрека - полностью реконструированное трехэтажное административно-спортивное здание. Там разместят администрацию, мастерскую, боксы для хранения велосипедов, медпункт, раздевалки, тренерские, спортзалы.

Обновленные трибуны, экран и админздание

На въезде обустроили паркинг. Достраивают велоклуб-кофейню с общественным туалетом, в том числе и для людей с ограниченными возможностями.

Территория велотрека - это также сквер имени Гончара. Там установили новые подземные мусорные баки и урны. Вместо однолетних растений высадили многолетние кустарники, обрезали старые деревья и высадили новые.

Кто будет управлять велотреком?

Оперировать велотреком будет город. КГГА настаивает на передаче велотрека на баланс КП, которое уже управляет несколькими спортивными объектами, активисты же требуют создания нового предприятия, которое занималось бы не только текущей деятельностью, но и развитием велоинфраструктуры: созданием велобаз и спортшкол, организацией спортивных маршрутов и тренировок.

Кто сможет пользоваться велотреком?

Рабочая группа при КГГА создает концепцию развития велотрека как центра велокультуры города, рассчитанного на широкий круг посетителей. Здесь смогут тренироваться не только профессионалы, но и аматоры (за символическую плату и после инструктажа по правилам безопасности).

Велотрек будет открыт ежедневно: определенные часы тренировок закрепят за спортшколами, а в остальное время здесь смогут заниматься все желающие (под руководством инструкторов). Стоимость этих занятий пока не определена.

Подземный мусорный бак и урна в сквере Гончара

Все желающие также смогут заниматься бегом. В спортзалах будет введена система абонементов для местных жителей и работников ближайших офисов. Планируют также проводить тренировки по смежным видам спорта (например, по роликам), обучать езде на велосипеде самых маленьких, устраивать тренинги по безопасности на дороге, соревнования по велополо и велотриалу.

Активисты видят велотрек как открытое публичное пространство с разными видами активностей: от кинопоказов до площадки для экстремальных видов спорта. Хотят открыть музей велосипедного спорта. А также широкую программу реабилитации ветеранов через велоспорт.

Зачем было восстанавливать велотрек?

Киевскому велотреку более ста лет, его построили в 1913 году. В царское время здесь работал велопрокат, веломастерская и веломагазин, показывали фильмы и играл оркестр. Наш велотрек считается одним их самых старых в континентальной Европе. К примеру, во Франции велотрек появился в 1924, в Германии - в 1925-м, в Италии - 1935-м. Зато в Великобритании такие объекты начали строить с конца XIX века.

Первая реконструкция была произведена в 80-х годах прошлого века. Бетонное полотно, оставшееся с царских времен, заменили деревянным. А позже опять положили бетон.

В 1998 году Киевский велотрек официально стал “памятником истории и архитектуры”. А в 2007 году этот статус отменили, чтобы начать здесь законное строительство многоэтажного дома. Здание решили возвести впритык к велотреку, что разрушило один из его виражей.

Кстати, дом так и не введен в эксплуатацию. В 2009-м из-за проблем с финансированием застройщик - компания «Консоль ЛТД» - заморозил стройку.

Кто инициировал восстановление велотрека?

Протесты местных жителей против стройки, которая могла полностью разрушить трек, продолжались с самого ее начала, но власти не обращали внимания. После Евромайдана велоактивистам удалось наконец-то сдвинуть вопрос с мертвой точки.

Все началось с субботника, который организовали велоактивисты и бывшие спортсмены в 2014 году. Параллельно с расчищением полотна инициативная группа, в которую входили спортсмены, юристы и местные жители, добились в судах возвращения земли и сооружений велотрека территориальной громаде. Объекту также вернули статус памятника архитектуры и истории.

Таким велотрек был более 10 лет

Позже была создана общественная организация “Новый киевский велотрек”, в которую вошли велоактивисты, ветераны спорта и нынешние спортсмены. Федерация велоспорта Украины в прошлом году официально назначила активистов следить за проведением работ и принимать полотно трека. В их число входит инициатор движения Александр Прыгунов, многоразовый чемпион СССР Евгений Присяженко, чемпион мира Олександр Клименко, национальный судья по велоспорту Виталий Супрун.

Текущими вопросами (связанными с реконструкцией и открытием), а также будущим развитием велотрека, занимается рабочая группа, созданная по инициативе ГО “Новый киевский велотрек” при Киевской горадминистрации. В нее входят представители общественности и чиновники.

Почему так долго?

Реконструкция началась в 2015-м, но в итоге полотно не отвечало стандартам качества. Вираж делался без проекта, качественный бетон залили не по технологии. Выяснилось, что ездить по треку невозможно.

Первые субботники и кинопоказы, организованные активистами

Полотно начали переделывать уже под контролем ГО “Новый киевский велотрек”. В августе 2016-го, когда дело приближалось к открытию, снова оказалось, что ездить по треку невозможно из-за некачественного покрытия. Активисты даже провели открытую тренировку, чтобы продемонстрировать, что подрядчики снова выполнили ремонт наспех.

За последние годы покрытие переделывали три раза. Финальную попытку предприняли осенью 2016-го, а весной 2017-го продолжили с устранения недостатков, которые открылись после зимы. Работами занимается КП «Житлоинвестбуд-УКБ», а сам объект находится в управлении КГГА.

В процессе реконструкции не раз возникали конфликты. Например, в феврале 2016 года активисты заявили, что упомянутое КП (его руководитель - депутат Киевсовета и член комиссии по вопросам градостроительства Вячеслав Непоп) начало строительство паркинга. Все это происходило без оглашения конкурса и согласования с общественностью. Конфликт удалось решить: проектную документацию переделали и паркинг построили с учетом охранных зон велотрека, а принадлежать он будет велотреку, а не КП «Киевтранспарксервис».

Откуда деньги на реконструкцию?

Финансирование - бюджетное, поскольку велотрек вернули в госсобственность с последующей передачей в собственность города. Общая стоимость работ — более 82 млн грн.

Будущая велокофейня и подземный паркинг

В планах - сделать велотрек самоокупаемым за счет символических плат посетителей за пользование спортзалом или за проезд по треку. А также проведения мероприятий, абонементов в спортзалы, рекламы

Фото: Київський велотрек, Максим Нестеренко, Алина Овчаренко, zorge-richard, retroua.com, oldstylex, cvetok, bulakhtanya, ncksn9, shevchenkivskiydistrict. tvister139.