Идеи для Киева: Опыт Варшавы в планировании комфортного города

Столица Польши Варшава – мегаполис, где современные небоскребы сочетаются с советской архитектурой, и в то же время очень комфортный город для жизни. Что делает Варшаву комфортной для горожан? И чего не хватает Киеву?

Мария Матушенко, архитекторка и дизайнерка интерьера в студии Znak Design, прожила в Варшаве полгода и собрала интересные наблюдения по поводу архитектуры, планирования города и их влияния на жизнь жителей.

Читайте также: Как восстанавливать разрушенные войной города: 5 уроков Варшавы.

Зелень, еще больше зелени

Варшава – это очень зеленый город. Прогуливаясь по нему, постоянно встречаешь насаждения деревьев, чистые парки, свободно растущие участки с дикими травами.

Подстриженные газоны или надписи и изображения, выложенные цветами на клумбах, здесь не в тренде.

Акцент здесь делают на красоту растений, природности, а не на подстраивание природы под человеческие потребности. К примеру, для рекламных целей.

В городе заботятся о биоразнообразии. Например, в скверах и парках установлены деревянные дома для насекомых, что является альтернативой поваленным деревьям, где они прячутся в дикой природе. Также это обеспечивает корм для птиц.

В Варшаве много трамвайных маршрутов, и вместе с ними по городу будто течет зеленая река — это насаженная трава на трамвайных путях, которая выглядит очень эстетично и помогает снижать температуру летом.

Зеленые насаждения можно увидеть и на плоских остановочных крышах общественного транспорта.

Особенно впечатляют специальные мосты для животных из-за трасс за городом. Построенные из камня, широкие (10-12 м), с красивыми плавными формами и насаженными деревьями, они как будто являются продолжением леса. Их функция — сохранять безопасность для людей и животных, минимизируя аварии.

Примечательно, что Варшава не всегда была такой. После вступления Польши в ЕС в 2004 году, она считалась одним из самых грязных городов на его территории.

Как рассказывают поляки, сначала эти изменения были непонятны и вызывали сопротивление, но в результате все почувствовали, насколько приятнее находиться теперь в городском пространстве.

Архитектура: интеллигентность, соблюдение стиля, реконструкция

Современная архитектура в Варшаве – это отличный пример интеллигентности. Здесь трудно встретить довольно распространенную в Киеве помпезность и яркий декор зданий. А престиж домов демонстрируют качественными материалами на фасаде, интересной оградой на балконах, необычной отделкой окон.

Варшава архитектурно структурирована, здесь не увидишь стеклянный небоскреб рядом со старинным трехэтажным домом.

Высокой застройки немного, жилые кварталы в основном – не более 9 этажей. Но в центре города есть и деловой комплекс из 30-этажек, которые, впрочем, расположены не слишком плотно, связаны удобной инфраструктурой, вокруг есть зеленые зоны.

Жилье в польской столице дорогое, поэтому все более распространены азиатские варианты жилой застройки с площадью квартир 20, 10 и даже 5 м²

Отмечу также хороший пример реконструкции некоторых домов старого города, разрушенных во время Второй мировой войны. Я не сразу смогла поверить, что это именно реконструкция. Например, здесь не просто покрасили фасад под старину, а сделали наслоение нескольких разных красок, чтобы создать впечатление, что его уже не раз перекрашивали. И даже воспроизвели следы от конных экипажей, цеплявших углы домов на поворотах. Впечатляюще.

Чтобы вам не показалось, что в Варшаве все идеально, приведу и негативный кейс, которым возмущены многие поляки. Посреди города построили огромный спортивный стадион, который виден почти со всех углов Варшавы. Он стоит на болотных грунтах и собирает огромные пробки во время больших событий. А еще не является оригинальным с точки зрения архитектуры. Очевидно, это пример коррупции, которая хоть и в незначительных объемах, но имеет место в варшавских строительных кейсах.

Напоследок добавлю несколько слов об инфраструктуре. В Варшаве развит и комфортен общественный транспорт, достаточное количество подземных парковок.

В жилых кварталах, где таких парковок нет, разрешено ставить машину на улице, но тоже не где-попало и не во дворе. Я жила именно в таком квартале и спокойно отпускала детей во двор играть, зная, что им не надо следить за заезжающими во двор автомобилями.

В общем, все это способствует комфортной жизни в городе — в плане удобства, эстетики и физического и психологического самочувствия. Надеюсь, что эти европейские практики современного обустройства городов с учетом здоровья и комфорта для жителей будут впоследствии реализованы и в украинских городах.

Фото автора, обложка: Valentyn Chernetskyi/Unsplash