КП «Киевпасстранс» оставил электронное оборудование на станциях городской электрички после того, как она перешла под управление «Укрзализныци», сообщает общественная инициатива «Пассажиры Киева».
«Киевпасстранс» (КПТ) не управляет городской электричкой уже более полугода. С марта эти перевозки обеспечивает «Укрзализныця», причем гораздо качественнее и стабильнее. В частности, электричка не останавливается во время воздушных тревог и имеет дополнительные остановки, которые город не смог открыть в течение десятилетия", – говорится в сообщении соучредителей общественной инициативы.
«Пассажиры Киева» провели аудит станций городской электрички. В результате была создана карта, на которой можно увидеть все заброшенное электронное оборудование.
57 терминалов для покупки билетов и пополнения транспортных карт 46 валидаторов 21 терминал для бесконтактной оплаты 19 помещений касс и охраны 59 пропускных турникетов 4 электронные табло
«Укрзализныця» это оборудование не использует и практика перевозок в течение 6 месяцев показывает, что потребность в нем для компании минимальна. В то же время это оборудование стоимостью свыше 10 миллионов гривен, приобретенное за налоги киевлян, может приносить доход КПТ при размещении на других остановках наземного транспорта ", – добавляют в сообществе.
Также активисты добавили предложения по местам расположения таких терминалов.
Ранее у обоих предприятий возникали споры в соцсетях из-за работы городской электрички.Мы также писали, что «Пассажиры Киева» объяснили, что не так с решением о строительстве укрытий на остановках наземного транспорта.
