«Британец купил три пожарные машины, чтобы помочь Украине»: История инициативы «Добровоз», которая доставляет десятки автомобилей на фронт

«Добровоз» – одна из важных волонтерских инициатив, которая покупает и доставляет на фронт десятки пикапов и реанимобилей из-за границы. С начала войны 30 энтузиастов, которые в мирной жизни работают в разных отраслях – от IT до маркетинга и креативных индустрий – уже привезли на передовую 30 реаномобилей и 100 пикапов.

Волонтерскую группу основал киевский бизнесмен Дмитрий Юринов еще в 2014 году, с началом войны на Донбассе. А с началом полномасштабного вторжения России к ним присоединились десятки волонтеров со всего мира.

Мы расспросили у основателей инициативы о том, как им это удается и о помощи людей со всего мира.

О подготовке к войне

Поэтому в начале февраля волонтеры “Добровоза” начали обсуждать действия в случае вторжения. Заказали бумажные карты разных областей Украины, потому что понимали, что сразу же «ляжет» мобильная связь и интернет.

"Утром 24 февраля мне позвонил Саша Гагаев, который был моим командиром во время одной из ротаций. В обед мы уже выехали к бойцам, где нам передали два реанимобиля. Все волонтерские медицинские службы включились мгновенно. Парамедик Ольга Кроха сказала, что нам дают машину АСАП-2, и мы можем идти на ротацию к ТРО. Помните известную фотографию из Ирпеня, где люди стоят под мостом? Это была наша точка”, – говорит основатель инициативы.

О команде

Работу координируют Дмитрий вместе с Евгением Бессоновым. Киевский юнит возглавляет Вячеслав Коцюба, львовский – Влад Фисун, харьковский – Мария Алферова, европейский – Евгений Бессонов, новозеландский – Владимир Роднянский.

«В целом команда состоит примерно из 35 волонтеров. Кто-то активен, кто-то сейчас редко что-то делает – это нормально, мы уже привыкли, что у каждого свой темп и свои дела. В апреле зарегистрировали благотворительный фонд, это было необходимо для крупных доноров», – рассказывает Дмитрий.

Также у «Добровоза» есть друзья во Франции. Среди них – мэр муниципалитета Орту-Сериньяк-Кильан Жан-Мишель Рок, который объявил о сборе гуманитарной помощи; директор компании ABL Рено Ланри, который оборудовал один из своих складов для сбора отправляемых в Украину грузов; и президент Rotary club Nimes Жюльен Ларозе Серветти, работающий над тем, чтобы сбор гуманитарной помощи не прекращался.

«А еще у нас есть друг по имени Дэниэль, который живет в британском Кембридже. Он за свои деньги купил три пожарные машины, чтобы помочь Украине. Каким-то чудом получилось, что мы нашли друг друга. Даниэль за свой счет отремонтировал одну из машин, а мы помогли с другими», – отметили в «Добровозе».

«Возим по 12 – 18 машин в неделю»

Понимая нехватку транспортных средств, команда фонда начала искать возможности ввезти «скорые» из-за границы. Украинское сообщество в Европе, в основном из Швейцарии, собрало первые деньги. Это позволило в марте ввезти в Украину 23 реанимобиля. На таможне членам «Добровоза» сказали, что они стали первыми, кто с 24 февраля приехал со «скорыми».

«Когда мы увидели, что другие организации тоже начали возить реанимобили, поняли, что этот запрос будет хоть как-то закрыт. Но возникла острая нехватка пикапов. Все такие машины быстро закончились в Германии и Польше, поэтому мы начали возить из Великобритании. Наверное, британский вторичный рынок пикапов никогда не имел такого интереса со стороны покупателей. А здесь приезжаем мы и везем в Украину иногда и по 12-18 машин в неделю», – вспоминает Дмитрий Юринов.

30 реанимобилей и 100 пикапов за 3 месяца

У каждой воинской части в Украине есть волонтерская группа, которая с ними работает. Те, кому нужны машины, могут собранные средства передать Добровозу, задачей которых станет найти автомобиль и организовать его довоз.

«Мы такие »байеры-логисты«. Есть партнерские автохаусы в Великобритании, которым перечисляем собранные средства. Там они покупают машины, после чего нанимают автовоз, или волонтеры-водители садятся за руль и везут транспорт к украинской границе. А здесь мы уже их забираем», – объясняет Дмитрий.

Например, одним из водителей-волонтеров стал Саймон Уоллер, бывший военнослужащий Королевского корпуса связи Великобритании.

«Наш друг Андреас Бош отправил со своим другом Семи бус всякого разного. Он доехал из Лозанны до Вроцлава, там еще что-то докупили и утром перегрузили все в бус с Николаем. А Николай в тот же день отправил в Киев Антону. А Антон – Марии в Харьков. Неожиданно к партии добавили несколько бутылок вина. А Мария отправляет это в больницы и дома. Говорят, где-то там была коробка со знаменитым швейцарским шоколадом», - рассказали в «Добровозе».

В Украину транспорт везут туда, куда говорят волонтеры. Если нужен пикап, ориентированный на езду по грунтам, то покупают Mitsubishi L200 или Toyota Hilux.

Если автомобиль будет ездить по дорогам общего пользования – Nissan Navara. При необходимости перекрашивают машину в камуфляж.

Всего за три месяца команда «Добровоза» собрала более 3,3 миллионов гривен, которые потратила на реанимобили, пикапы, дроны и хайтеки, тепловизоры, каски и бронежилеты. Труднее всего, говорят, было искать дроны, потому что их очень мало.

Всего смогли ввезти в Украину 30 реаномобилей и 100 пикапов.

О новых направлениях работы

Сейчас начинают сотрудничество с полевыми госпиталями для гражданских на освобожденных территориях и граничащих с освобожденными. Недавно волонтеры ездили в Сумскую и Черниговскую области – доставляли туда медицинское снаряжение. Последние доставки военным были в Покровск, Бахмут, Святогорск, Славянск, Крам и Харьков.

«Сейчас наше новое направление – опека над детьми и мамами, пострадавшими от войны. Это новая для нас и довольно необычная тема. Относимся к ней особенно бережно. Очень хочется, чтобы украинцы перестали делить всех на тех, кто уехал из страны, и тех, кто остался; кто воевал и волонтерил, а кто нет. Лучше вместе заботиться об общем будущем нашей страны», - говорит Дмитрий.

Фото: Добровоз