На личном опыте: Как я работал почтальоном в Германии

Харьковский студент Илья искал работу на лето, но не хотел заниматься тяжелым физическим трудом. Он увидел рекламу в Instagram о работе за рубежом, прошел собеседование и оказался в Германии. Там он три месяца работал почтальоном в компании Deutsche Post, одной из самых оперативных почтовых служб в мире.

Мы поговорили с Ильей о том, сколько можно заработать почтальоном в Германии, как устроена жизнь в маленьком немецком городке и почему даже самые дорогие посылки принято оставлять под дверью.

Перед летними каникулами мы с другом думали, где бы заработать денег. Нам надоело торчать в Харькове, хотели подтянуть язык и заработать, поэтому смотрели вакансии в интернете.

Я увидел рекламный пост в Instagram. Там была фотография корзины с клубникой и подпись: «Сбор клубники и спаржи в Германии, 8 евро в час».

Мы уже почти согласились, но потом я решил спросить о самой прибыльной работе, и нам ответили, что для этого нужны водительские права. А у нас они были!

Оказалось, есть еще два варианта: упаковка еды в аэропорте Франкфурта за 11 евро в час или работа на немецкой почте за 13 евро в час.

Затем мы заплатили за услуги компании 450 евро, они получили для нас временное разрешение на работу в Германии, страховку и купили билеты на автобус.

Рабочий день начинался в 7:30 утра. Наше отделение обслуживало еще 2 ближайших города: Кемптен и горный Альтусрид. В отделении работало 20 почтальонов, у каждого был свой микроавтобус Volkswagen и прописанный маршрут.

Мне выдали служебную машину и сказали, что я могу на ней ездить только по работе. Но никто за этим не следил.

У каждого почтальона есть свой почтомат с письмами и шкаф с большим количеством ящиков, где лежат посылки. Их нужно отсортировать по улицам и домам. Еще у каждого из нас был свой сканер, который показывал сколько сегодня будет посылок. Каждую посылку нужно сканировать перед погрузкой в машину и после выдачи.

Мы развозили письма и доставляли посылки: технику, одежду и товары для дома. Я обслуживал от 300 до 500 домов, в том числе школы, фабрики и офисы.

Сначала было сложно, но через две недели я уже делал все на автомате. Ездишь на тачке, кто-то даст 5 евро на чай, кто-то угостит фруктами, с кем-то выкуришь сигаретку. Каждый день видишь одних и тех же людей, они рассказывают какие-то истории.

Через месяц я уже знал, у кого родился ребенок, а у кого умерла кошка.

За рулем я всегда слушал музыку, подкасты или лекции. Потом у меня как-то сломался Apple Music, и мне пришлось целых две недели развозить посылки без музыки. Я начал петь разные песни, чтобы не заскучать. Еще сочинял на ходу какой-то рэп и читал его себе под нос.

Немцы серьезно относятся к своевременности и качеству доставки, поэтому дают чаевые. Мне ежедневно давали от 2 до 5 евро и иногда угощали едой. В Украине такого отношения к почтальонам я не встречал.

Последний месяц я работал в направлении небольшого горного городка Альтусрида. Там я вообще мог быть единственным человеком, которого люди видели за весь день. Я рассказывал им какие-то новости, они мне – свои истории. Я зарабатывал в среднем около 80 евро в день при 5-8-часовом рабочем дне. Моя первая зарплата за неполный рабочий месяц составила 750 евро. Из нее сразу 450 евро ушло на аренду жилья, поэтому осталось 300 евро.

Было стремно, потому что сразу по приезду я накупил шмоток и денег почти не осталось.

Зарплату выплачивали раз в месяц на банковскую карту. Правда, у меня всегда были двухнедельные задержки из-за украинской кредитки. Мои друзья, которые открывали банковскую карту в Германии, получали деньги своевременно.

Вообще в Deutsche Post так: чем дольше работаешь, тем больше зарабатываешь. В нашем отделении был 60-летний немец. Он получал 6 тысяч евро в месяц, потому что работает на почте уже 15 лет.

Мы жили в двух городах: два месяца в Меммингене и месяц в Кемптене. Это небольшие, но красивые и уютные города с большими супермаркетами, зонами для отдыха и красивой природой. До Мюнхена – 100 км, всего 40 минут езды по автобану.

Нам предоставили жилье в хостеле для рабочих. Там селятся люди разных национальностей, в основном разнорабочие. С нами на этаже жил литовец, который работал нелегалом на стройке. Немцы не строят дома и дороги своими руками, они нанимают нелегалов за 2 тысячи евро, а в бригадах работают украинцы, болгары, поляки, сербы. Кого там только нет.

Мы с другом жили в двухместном номере с хорошим ремонтом. Платили за номер 900 евро в месяц на двоих.

Я тратил на продукты 150 евро в месяц. Покупал мясо, рыбу, овощи, яйца, молоко, замороженную пиццу или наггетсы. Это, конечно, не самая полезная еда, но нам было пофиг. Мы разогревали замороженную еду или запекали в духовке, потому что это было удобно.

Я не успел тесно пообщаться с местными жителями, но на первый взгляд кажется, что немцы приятные, удобные и дружелюбные. Все здороваются и желают хорошего дня. Я быстро к этому привык. После возвращения в Украину было странно, что дома так не принято.

Люди не боятся краж. Возле домов нет заборов и калиток. Они даже не закрывают окна и двери машин, когда жарко.

А еще все немцы много вещей сдают на переработку. Например, когда покупаешь в магазине бутылку с любой жидкостью, то по умолчанию доплачиваешь 25 евроцентов, если бутылка пластиковая и 8 евроцентов – если стеклянная.

Во всех магазинах стоят специальные автоматы, которые принимают бутылки и возвращают за них деньги. Таким образом, за 40 пластиковых бутылок я вернул себе 10 евро. Просто крутейшее экологическое решение и материальный стимул.

Еще появились прямые контакты ребят с почты. В следующий раз они могут меня оформить без посредников и дать жилье подешевле.

Фото: из личного архива героя, а также Deutsche Post, Johannes Böckh