Генеральная уборка: 6 кейсов по спасению рек, озер и даже океанов

3364

Виктория Билаш

share share

В серии материалов “Генеральная уборка” совместно с партнером — компанией “Кока-Кола” — рассказываем о самых необычных экологических инициативах мира. В этом материале делимся вдохновляющими идеями по очищению городских рек, озер и даже океанов, реализованными в разных странах.

Билборд из растений очищает главную реку столицы Филиппин

Проблема: Реку Пасиг, главную водную артерию столицы Филиппин, в 90-х годах признали биологически мёртвой. В трущобах вдоль нее жили 4 млн людей и находилось более 2000 промышленных предприятий. Все они скидывали отходы в реку — ежедневно по 7000 тонн мусора. Запах воды стал настолько ужасным, что пришлось даже отменить паромы, которые курсировали по реке.

Идея: Спасали водоем все – местные власти, активисты, международные фонды и коммерческие компании. Одна из инициатив принадлежала японской косметической компании — в феврале 2014 года она установила 27-метровый баннер Clean River Soon (“Очистим реку поскорее”). Сам рекламный щит находился на плавучей барже. Надпись на биллборде высадили кустами травы ветивер — совершенно неприхотливого растения, корни которого фильтруют большое количество жидкости, очищая ее от токсических веществ.

Результат: По подсчетам экологов, плавающий билборд на Пасиге очищал до 8 тысяч литров воды в сутки. Конечно, всю реку он не спас, но свой вклад внес. А вообще, начиная с 2010 года, общими усилиями активистов, власти и бизнеса удалось “оживить” 17 из 40 приток реки в пределах города.

Ручей вместо автомагистрали в Сеуле

Проблема: В 50-х годах, после Корейской войны, район вокруг ручья Чхонгечхон в Сеуле был сильно разрушен. В водоем сливали нечистоты и мусор, и никто не переживал по этому поводу. В 60-х годах власти опомнились и решили бороться с создавшимися антисанитарными условиями. Снесли старые трущобы, переселили жителей, а русло реки спрятали в подземную трубу и построили скоростную двухъярусную автомагистраль над ним. Со временем сильный шум от магистрали и загазованность воздуха стали серьезной проблемой для города.

Идея: В 2004 году мэрия решила возвратить ручей Чхонгечхон.

План выглядел фантастически: нужно было полностью снести автомагистраль, вскрыть, оборудовать и украсить русло ручья, очистить воду.

Результат: На реализацию проекта ушло пять лет. Теперь на месте некогда спрятанной в бетон сточной канавы находится современная зона отдыха с парком, водопадами, фонтанами и ночной иллюминацией, а в реке появилась рыба.

Кстати, мэра Сеула, который провернул этот грандиозный проект, избрали президентом Южной Кореи.

Глазастые «пылесосы» для американских рек

Проблема: В ручей Джонс Фолз, который протекает в Балтиморе, по городской канализации попадает много мелкого мусора — все то, что горожане выбрасывают мимо урн: окурки, пакеты, бутылки. В водоеме не купаются, а рыбу ловят разве ради спорта — отпускают назад, а не отправляют на стол.

Местные власти задекларировали громкую цель — к 2022 году сделать ручей снова пригодным для плавания и рыболовли. Пока они решали, как этого достичь, бывший сотрудник порта запустил проект, который уже решает проблему.

Идея: В 2014 году инженер и бывший моряк Джон Келлет создал Mr. Trash Wheel. Это конструкция в виде водяной мельницы, которая собирает все плывущие по ручью предметы. По конвейерной ленте, погруженной в воду, мусор попадает в специальный бункер, а оттуда на баржу и дальнейшую переработку — его сжигают и получают электроэнергию для нужд города.

Установка работает от энергии, которую вырабатывается от вращения водяного колеса, а если его мощности не хватает — подключаются солнечные батареи.

Результат: За неполных три года работы Mr. Trash Wheel вытащил из воды 550 тонн мусора. На сайте проекта его достижения подсчитывают в окурках (9 млн), бутылках (400 тысяч), пластиковых пакетах (285 тысяч) и других вещах.

В конце 2016 года в Кантоне, пригороде Балтимора, запустили еще одного аналогичное устройство. На его создание ушло 550 тысяч долларов — эти деньги собрали благодаря благотворительным взносам.

Кстати, глазастый персонаж Mr. Trash Wheel полюбился горожанам. В Твиттере у него 11 тысяч читателей, а на Youtube-канале ролики о нем набрали более 1,6 млн просмотров.

Ярко-зеленые реки во Франции

Проблема: В 2016 году власти Франции на 10% урезали бюджет на охрану окружающей среды и не спешили выполнять ранее взятые на себя обязательства. Денег на очистку рек и озер не хватало.

Идея: Чтобы привлечь внимание к проблеме эко-активисты устроили дерзкую акцию — окрасили реки в 12 городах в ярко-зеленый цвет. Так пытались показать, насколько легко и быстро может распространяться загрязнение воды.

Для окраски использовали краситель под названием флуоресцеин. Он органический, полностью безопасен для растений и животных и часто используется учеными для отслеживания потоков воды.

Результат: Акция не склонила правительство к изменению бюджета, но облетела французские и мировые газеты и взорвала интернет.

Музей для людей и дом для рыб на Канарах

Проблема: Из-за изменений климата и вмешательства людей популяции рыб, которые водятся возле Канарских островов, теряют свою естественную среду обитания.

Идея: Художник Джейсон Тейлор создал парк подводных скульптур вблизи испанского острова Лансароте. Он установил на дне океана более 300 фигур людей. Они сделаны из Ph-нейтрального материала и безопасного для природы.

Все скульптуры сгруппированы по трем темам: изменение климата, охрана природы и миграция. Например, инсталляция “Нерегулируемые” изображает бизнесменов в костюмах, которые играют на детской площадке — намек на то, что корпорации обращаются с природой, как с игрушкой.

Результат: Менее чем за год популяция рыб и других водных жителей на территории подводного музея увеличилась на 200%. Скульптуры превратились в искусственные рифы, в которых обитает живность.

Генеральная уборка океана

Проблема: В мировом океане плавают сотни тысяч тонн мусора. По подсчетам ученых, чтобы он разложился, понадобится 79 тысяч лет.

Идея: Обычно из-за течений и круговоротов воды мусор в океане сбивается в больше кучи. Голландский студент Боян Слэт изобрел станцию-платформу, которая также будет следовать по течению, подбирать эти кучи и использовать мусор как топливо для своей же работы. Излишки пластика будут вывозить на берег для переработки.

Станция по форме похожа на ската и является просто барьером над водой. Поэтому она безопасна для обитателей океана — ведь под ней свободно можно проплыть.

Результат: Свой проект Слэт впервые представил публике в 2013 году. В прошлом году, после испытаний в бассейнах, первый прототип станции запустили в Северном море — над ним работала команда из 50 инженеров. Сейчас проверяют, насколько платформа устойчива к шторму и как работает в условиях сильного ветра.

Если эксперимент удастся, 2-километровую платформу запустят у берегов острова Цусима между Японией и Кореей — в одном из самых загрязненных мест мирового океана. А если бы получилось запустить платформы общей протяженностью 100 километров, то они, по подсчетам Слэта, избавятся от всего океанского мусора за 5 лет.

Партнер проекта — “Кока-Кола” также поддерживает инициативы по спасению водных ресурсов в Украине. Например, возрождение Биенковых плавней — высохших водоемов на Кинбурнской косе, месте обитания редких птиц.

Резкие перепады воды в Днепробугском лимане, незаконная охота и вылов рыбы превратили это место практически в пустыню. Но в 2014 году соединяющие каналы очистили, и лиман вновь наполнился водой. Сейчас в плавни вернулись птицы и животные, в том числе и занесенные в Красную книгу Украины: розовые пеликаны, лебеди, бакланы, цапли и многие другие.

Чтобы привлечь внимание к проблеме,“Кока-Кола” совместно с журналом National Geographic организовали фотоконкурс. Его победители занялись бердвочингом — отправились на озера наблюдать за спасенными птицами.