БЖ продовжує серію матеріалів про підсумки року, що минає. Цього разу ми розповімо про найбільш значущі проєкти, які тим чи іншим чином змінили наше місто у 2020 році.
У грудні після реконструкції відкрили публічний простір перед станцією метро «Арсенальна». На площі замінили бруківку, висадили нові дерева, встановили лавки і зовнішнє енергозберігаюче освітлення. Простір зробили доступним для маломобільних людей. Крім площі була відреставрована Микільська брама Київської фортеці і прилегла до неї територія. Багато років ворота були приховані за парканом.
Читайте також: «Київгенплан» представив схему майбутніх веломаршрутів. Їхня протяжність збільшиться у 18 разів
Київ продовжує ставати більш дружнім для велосипедистів. Цього року нові велодоріжки з’явилися у центрі на вулиці Городецького (від Хрещатика до площі Івана Франка), Гончара (смуга шириною півтора метра з'єднує площу Перемоги і вулицю Ярославів Вал), Золотоворітській, Пушкінській та ін.
У листопаді на станції "Сирець" встановили нові турнікети в рамках переобладнання її для маломобільних пасажирів. Такі ж з’явилися і на «Героїв Дніпра». Вони підтримують всі сучасні способи оплати проїзду: qr-квиток, Kyiv Smart Card, карту киянина і безконтактну банківську картку.
В кінці травня відкрили оновлений Київський зоопарк. В рамках першої черги реконструювали вхідну групу, там встановили фігуру жирафа, скульптури левів і зубра оновили, розчистили озера, відкрили новий павільйон для пеліканів, універсальний вольєр для птахів і звірів, а також громадські вбиральні та медпункт. За гроші інвесторів в новому приміщенні біля входу облаштують океанаріум та фудкорти. Також тут побудували трирівневий паркінг з місцями для велосипедистів.
У центрі стало менше реклами. Так комунальники демонтували рекламні конструкції на Майдані Незалежності, які були розташовані на дахах історичних будівель і прибрали вивіски і рекламні банери з фасадів будинків на Подолі та Печерську.
Вивіски також демонтували на вулицях Богдана Хмельницького і Володимирській.
Читайте також: Ідеї для Києва: Як Берлін спілкується з жителями міста, і чому з нього варто брати приклад
Фото: КМДА 1, 2, 3, A Development для БЖ, Marília Castelli, Scroll, Київский метрополитен, AER
