Проєктом Генплану Києва передбачено будівництво додаткової магістралі, що продовжить Залізничне шосе. Про це повідомили в КО «Київгенплан», пише пресслужба КМДА.
За словами начальника КО «Київгенплан» Сергія Броневицького, вулична мережа столиці вимагає розвитку. У більшості європейських міст показник щільності магістральної мережі в декілька разів вищий, ніж у Києві.
Подовження Залізничного шосе виконуватиме функцію повноцінного правобережного підходу до Дарницького мостового переходу, який, своєю чергою, розвантажить наявні мостові переходи, в тому числі Південний і міст Патона, які вже вичерпали свій ліміт пропускної спроможності.
«Наш пріоритет – це створення громадських і пішохідних зон, особливо у центрі Києва, розвиток громадського транспорту, перш за все рейкового, створення відокремлених смуг для руху громадського транспорту, розвиток веломережі. Передбачається, що з часом саме громадський транспорт відіграватиме провідну роль у перевезенні пасажирів. Але водночас не менш важливе будівництво перехоплювальних паркінгів, розв’язок, мостів, а також магістралей. Тому що 25 % населення користуються приватним автотранспортом, і для них також потрібно створити комфортні умови», – додав Сергій Броневицький.
«Київгенплан» завершив розробку нового генплану Києва. З матеріалами проєкту можна ознайомитися на сайті організації.
Нагадаємо, у столиці планують побудувати канатну дорогу через Дніпро. Вона з'єднає Арку Дружби народів із Трухановим островом.
