Синьою лінією метро курсуватиме оновлений потяг, який уперше модернізував сам вагоноремонтний завод "Київського метрополітену". Про це повідомили в КМДА.

Усього відремонтували зчеп з п'яти вагонів моделей 1981-1984 років випуску.

Тепер корпус вагонів зроблений зі склопластику, це зробить їхню експлуатацію безпечною на наступні 22 роки.

У вагонах оновили двері та вікна, встановили нові економні світлодіодні світильники. Мапи маршруту в вагонах тепер підсвічуються: в залежності від того, скільки проїхав поїзд, стільки точок біля станцій на мапі загоряється.

Читайте також: За шведськими поняттями: 7 шведських слів, яких бракує українцям

У кабіні машиніста встановлено новий пульт управління, кондиціонер, дзеркала заднього виду та лобового скла з електропідігрівом.

Рівень надійності пожежної безпеки та роботи електрообладнання підвищився.

Усі матеріали й обладнання для ремонту були закуплені у вітчизняних постачальників через систему електронних закупівель ProZorro.

Раніше ми писали про те, що для київського метро закуплять поїзди з наскрізними проходами між вагонами. Тендер має відбутись у березні цього року.

Також на "Контрактовій площі" встановили годинник зворотного відліку, що показує час до прибуття потяга. Дизайнер розповідав, що з ним не так і чому він не такий зручний, як на те чекали кияни.

Фото: КМДА