У Києві їздять автобуси Mercedes, подаровані Латвією: Тестуємо їх разом з “Пасажирами Києва”
У кінці січня 2022 на дороги Києва вийшли 13 автобусів, які Київ отримав в якості допомоги від міжнародних партнерів.
Ми вирішили проїхатися латвійським автобусом і оцінити його зручність разом з експертом зі спільноти “Пасажири Києва” транспортним аналітиком Олександром Гречком.Маршрут: № 9 Станція метро “Лук’янівська” - вулиця Булгакова Модель автобуса: Mercedes-Benz O530 Citaro, дизельний Рік випуску: 2002-2004 Загальна кількість у Києві: 11 автобусів, 5 маршрутів
Зовнішній вигляд і комфорт
"Перші враження від латвійського автобусу: чистий, охайний, помітно, що йому вже є певна кількість років, і він не новий, але досить комфортний. Місця зручні, великі прозорі вікна”, – каже Олександр Гречко.
Всередині – три робочих валідатори. А от опалення в автобусі не працює.
Інклюзивність
Mercedes-Benz O530 Citaro – це низькопідлоговий автобус, і за умови, якщо водій під’їжджає досить близько до бордюру, він стає більш зручним для користування людям з особливими потребами.
Всередині є місце, де можна поставити коляску чи інвалідний візок.
Загальна оцінка
П’ять з мінусом.
В цілому автобус у хорошому стані. Мінус залишимо тому, що він не новий, але загалом відповідає усім необхідним нормам – зручний, інклюзивний, комфортний. До того ж, вирушив та прибув вчасно.
Незабаром читайте на БЖ інтерв'ю з Олександр Гречком про проблеми транспорт Києва.
Фото: Вечірній Київ, Сергій Гулюк
