У проекті будівництва нової Великої окружної дороги в Києві передбачено 78 шляхопроводів, 2 мости та 22 дворівневі розв'язки, пише "Вечірній Київ".

Дорога, старт будівництва якої планують на 2018 рік, з'єднає три міжнародні транспортні коридори, чотири національні та замкнуті в столиці магістралі.

Автокільце будуватимуть за європейськими технологіями. Мешканців населених пунктів захистять від траси звукоізолювальними екранами. Також буде зроблено освітлення, побудовані підземні переходи й екологічні тунелі для міграції звірів.

Довжина нової траси складе 213 км, із яких 65 км буде по вже наявних дорогах і 148 км з нових напрямків. При цьому окружна ніде не буде перетинатися з іншими дорогами в одному рівні, тут не буде перехресть, світлофорів та інших елементів, які можуть призвести до затримки.

Дорога пройде від міста мінімум у 27-43 км. У неї буде 6-8 смуг. У відведених місцях будуть проходити залізничні колії.

Планується будівництво південного мостового переходу через Дніпро в районі міста Українка. Міст хочуть зробити арковим з 8 смугами для руху автомобілів. Довжина мостового переходу становитиме 21 км. Для його будівництва необхідно 90 тис. тонн сталевих конструкцій.

У проекті передбачено будівництво південно-західного відрізка дороги від Українки на трасі Київ-Знам'янка через траси Київ-Одеса, Київ-Чоп та до траси Київ-Ковель. На північно-східній ділянці дороги необхідно буде спорудити Північний мостовий перехід з дамбою довжиною в 8,2 км. Через Десну планують побудувати міст в 1,6 км.

Дорога буде проходити через населені пункти Ворзель, Глеваху, Українку, Бориспіль і Старі Петрівці. Загальна вартість проекту складе близько 2 млрд доларів. До будівництва буде залучена китайська корпорація CRBC.

Уздовж усього кільця передбачені стоянки, заправки, термінали, автомийки, кемпінги, мотелі, зони відпочинку, пункти харчування.

Нагадаємо, раніше ми писали, як буде виглядати метро на Виноградар.

Фото: Вечірній Київ