У Києві планують оголосити тендер на розроблення проєкту реставрації мосту Патона через Дніпро. Документація має визначити, як відновити конструкції споруди та пристосувати її до подальшої безпечної експлуатації, повідомили у пресслужбі КМДА.
Міст Патона є пам’яткою архітектури та містобудування місцевого значення, тому під час проєктування мають врахувати вимоги законодавства про охорону культурної спадщини. Перед розробленням рішень проведуть комплекс інженерних пошуків, досліджень та оцінку технічного стану мосту.
Тендер планують провести через систему Prozorro. Замовником виступить балансоутримувач споруди — КП «Київавтошляхміст».
До початку реставраційних робіт «Київавтошляхміст» продовжить стежити за станом конструкцій та виконувати необхідні експлуатаційні роботи.
Міст Патона має проблеми з технічним станом уже не перше десятиліття. Офіційно аварійним його визнали ще 2017 року, а 2018-го споруду віднесли до п’ятого експлуатаційного стану — непрацездатного. Тоді ж фахівці оцінювали залишковий ресурс мосту як фактично нульовий.
У 2025 році провели чергове технічне обстеження, яке зафіксувало подальше погіршення стану конструкцій. Зокрема, науковці звертали увагу на критичну корозію металевих елементів, пошкодження поперечних балок та інших конструкцій.
В Інституті електрозварювання ім. Є. О. Патона ще 2024 року закликали терміново ремонтувати споруду, а його директор Ігор Крівцун заявляв про масштабну корозію конструкцій.
Водночас у березні 2026 року після технічної наради в КМДА заявили, що міст поки що можна експлуатувати, але лише з установленими обмеженнями. Зокрема, через нього заборонено рух транспорту з навантаженням на вісь понад 7 тонн, а максимальна маса одного транспортного засобу обмежена 17 тоннами.
